Әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгы кагыйдәләре Volkswagen-ның Теннессидагы Берләшкән Автомобиль эшчеләре берлеге һөҗүме астында электр машиналарын ябуына комачаулый.2023 елның 18 декабрендә Теннесси штатының Чаттанугадагы Фольксваген заводы читендә Берләшкән Автомобиль эшчеләрен яклаучы билге куелды.АКШ әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгы (EPA) чәршәмбе көнне Америка машиналары өчен торбалар чыгаруның яңа кагыйдәләрен тәмамлады, Байден хакимияте кабул итмәгән иң зур климат кагыйдәсе.Кагыйдәләр узган елгы тәкъдимнәргә караганда җиңелрәк булса да, автомобиль компанияләренә чыгаруны киметү өчен күбрәк вакыт бирелсә дә, гомуми максат - 2032 елга кадәр машиналардан углерод газы чыгаруны киметү. Бу кагыйдәләр шулай ук эчтән башка агулы пычраткыч матдәләр кертүне чикли.Эчке яну двигательләре, мәсәлән, тоз һәм азот оксиды.
Кагыйдәләр техник яктан "технология нейтраль" булса да, автомобиль компанияләре чыгару максатларына үзләре теләгәнчә ирешә алалар, бу максатларга ирешү өчен компанияләргә тулысынча яки өлешчә күбрәк электр машиналарын сатырга туры киләчәк (мәсәлән, гибрид яки плагин гибрид).АКШ әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгы хәбәр итә, 2030–2032 модель елларында электр машиналары сатуның 56% (яки күбрәк) тәшкил итәчәк.
Башка кагыйдәләр булачак, шул исәптән Транспорт бүлеге ягулык экономиясе стандартлары һәм авыр йөкле машиналар өчен аерым EPA кагыйдәләре.Ләкин койрык торбаларын чыгаруны чикләү өчен бу кагыйдә климатка һәм алардан сулыш алган һәм нәтиҗәдә газап чиккән кешеләрнең сәламәтлегенә зур йогынты ясый. Чөнки UAW-ның АКШта нонион автомобиль заводларын оештыруның кыю стратегиясен тормышка ашыру өчен беренче омтылышы булды. Чаттанугадагы Теннессидагы Фольксваген заводында.Заводның төп продуктлары - хәзерге вакытта АКШта җитештерелгән бердәнбер Volkswagen электр машиналары, һәм хәтта яңа кагыйдәләр белән билгеләнгән вакыт азрак булса да, заводны ябу яки электр машиналары җитештерүне бүтән урынга күчерү мөмкин түгел диярлек.Бу UAW оппонентларын союзлаштыруга каршы еш ясый торган төп аргументтан мәхрүм итә: берләшү уңышлы булса, бизнес бизнесны югалтачак яки ябарга мәҗбүр була.
UAW узган елны этапны әкренләтергә этәрде, ләкин соңгы версиясеннән канәгать булып күренде.Союз белдерүендә EPA "көчлерәк чыгару кагыйдәләрен булдыру" "автомобиль җитештерүчеләргә чыгаруны киметү өчен автомобиль технологияләренең тулы спектрын кертү юлын чистарта ... Без проблеманы чишү өчен куркыныч сүзләрне кире кагабыз.""Климат кризисы профсоюз эшләренә зыян китерергә тиеш. Чынлыкта, бу очракта ул профсоюзларга эшләргә булышачак.
Берләшкән Автомобиль эшчеләре бу атнада Союз сайлауларына катнашырга теләк белдерделәр, Фольксвагенның Чаттануга заводында, аның сәүдә бүлегендә 4300 сәгать эшче эшли.Завод ID-4, бөтен электр компактлы машинасын 2022-нче елдан башлап җибәрәчәк. Бу компаниянең флагман электр машинасы һәм "Америкадагы Фольксвагенның киләсе башлыгы" дип аталган.
ID.4 - АКШта җитештерелгән машина, ул инфляциядән арыну турындагы законның эчке сатып алу кагыйдәләре нигезендә 7500 $ кулланучыларга ташлама алырга хокуклы.Корыч, эчке бизәк, электрон компонентлар һәм батареялар АКШта эшләнгән.Иң мөһиме, Volkswagen өчен тәэмин итү чылбыры инде.
"Алар бу заводны ябарга мөмкинлек юк", диде Блумберг Яңа Энергия Финансының электр машиналары өчен өлкән хезмәттәше Кори Кантор.Ул билгеләп үткәнчә, ID.4 Volkswagen-ның АКШ сатуларының 11,5% тәшкил итә, һәм бу модельне юкка чыгару бизнес өчен начар булыр, чөнки 2027-нче елда гамәлгә ашырылачак чыгару кагыйдәләре Volkswagenны үтәмәячәк;кагыйдәләре.Хәтта тармакның әйдәп баручы сәүдә төркеме булган Автомобиль инновацион союзы президенты Джон Боззелла да яңа EPA кагыйдәсенә җавап итеп "киләчәк электр" диде.Көньякта алга китеш UAW оештырырга тырышкан бүтән бизнес белән резонансланыр.ID.4 җитештерүне башка урынга күчерү дә шул ук кыен булачак.Чаттануга объектында батарея җыю заводы һәм батареяны үстерү лабораториясе урнашкан.Компания Чаттануга 2019-нчы елда үзенең EV үзәге дип игълан итте һәм өч елдан соң анда EV җитештерә алмады.Берничә ел эчендә койрык торбасы кагыйдәләре белән, Фольксвагенның уңышлы союз кампаниясе булмаса, тәэмин итү чылбырын капиталь ремонтларга вакыты юк.
Узган айда Outlook Volkswagen-ның UAW кампаниясе турында язды, һәм заводта 2014-нче елда булган тырышлыкларда дәүләт политиклары, корпоратив төркемнәрдән тыш һәм союзга каршы завод түрәләре заводны ябарга тәкъдим иттеләр.коллектив килешүләр.Менеджерлар Пенсильвания штатының Вестмореланд округында Volkswagen-ның 1988-нче елда ябылуы турында мәкаләләр белән уртаклаштылар, бу UAW эшчәнлегендә гаепләнде.. "Алар бу тренировкаларны алып бару өчен генә эшләмиләр", - диде двигатель җыю линиясендә эшләүче Йоланда Халык узган ай The Outlookга.
Әйе, консерватив төркемнәр EPA кагыйдәсенә каршы торырга мөмкин, һәм киләсе елда республиканнар хакимиятне алсалар, аны кире кагарга тырышырга мөмкин.Ләкин Калифорниянең койрык торбасы чыгару турындагы катгый регламенты саботажда мондый омтылышларны катлауландырачак, чөнки илнең иң зур дәүләте үз стандартларын билгеләгән законнар кабул итә алыр иде һәм башка бик күп штатлар шулай эшләячәк.Автомобиль сәнәгате, ышанычка һәм бердәмлеккә омтылып, еш кына бу принципларны тота.Бу алай булмаса да, Чаттанугада сайлау булачак, хокук EPA кагыйдәләре буенча чаралар күргәнче.Эшчеләрне куркыту өчен төп коралы булмаса, профсоюз оппонентлары заводка караганда күптөрле эшче көченә тавыш биреп үз хокукларын якларга тиешләр.VW заводларында алдагы ике тавыш нәтиҗәләре бик якын иде;завод профсоюз статусына карамастан алга таба да алга китәчәгенә виртуаль гарантия, аны әйдәп барыр өчен җитәрлек иде. Бу Volkswagen эшчеләре өчен мөһим, ләкин бу тармактагы башка компанияләр өчен дә мөһим.Көньякта алга китеш UAW оештырырга тырышкан бүтән бизнес белән резонансланыр.Алар арасында Ванс, Алабама штатындагы Мерседес заводы, анда эшчеләрнең яртысы союз карталарына кул куйган, һәм Миссуридагы Hyundai, Алабама һәм Тойота заводлары, анда эшчеләрнең 30% тан артыгы союз карталарына кул куйган).Союз киләсе ике елда бу һәм башка берничә автомобиль һәм батарея заводларын оештыру өчен 40 миллион доллар вәгъдә итте, күбесенчә Көньякта.Максатлы эшчеләр санына караганда, бу АКШ тарихында союз оештыру кампаниясен финанслауның иң зур күләме иде.
Hyundai үзенең электр машинасы стратегиясенә омтыла.Компаниянең электр машиналары хәзерге вакытта Көньяк Кореяда җитештерелә, һәм хәзерге вакытта Грузиядә электр машиналары җитештерү заводы төзелә.Бу компанияләрнең барысы да үзләренең EV производствосын монда күчерергә тиеш, әгәр алар туры килергә һәм АКШ юлларына чыгарга теләсәләр.Әгәр дә Volkswagen электр машиналары заводларын берләштерүдә беренчелекне алса, бу бүтән компанияләргә дә шулай эшләргә булышачак.Союзга каршы көчләр Фольксваген сайлау автомобиль сәнәгатенең берләшү дулкыны кабыза алуы өчен бик мөһим икәнен беләләр."Сул Теннессига бик начар тели, чөнки алар безне алсалар, Көньяк-Көнчыгыш егылыр һәм бу республика өчен уен булыр", дип Теннесси вәкиле Скотт Сепички (Р) узган ел шәхси очрашуда әйтте.Бу берләшүдә алга китешне күрә алган автомобиль сәнәгате генә түгел.Батырлык йогышлы.Бу Көньяктагы башка эш урыннары белән идарә итүне, шулай ук Amazon Teamsters кебек сәнәгать профсоюзларының тырышлыгын бозырга мөмкин.Бу Америкадагы һәр союзны күрсәтә ала, оешмага инвестицияләр нәтиҗәләр бирә ала.Минем хезмәттәшем Харольд Мейерсон билгеләп үткәнчә, UAW тырышлыгы хезмәт статус-квоына каршы тора, ул оешмаларны әле дә булган әгъзаларын яклау файдасына бәяли.АКШ хезмәт законнары оештыру өчен әле дә киртәләр тудыра, ләкин UAW аның файдасына эшләүче күп факторларга ия, һәм EPA кагыйдәләре бүтәнне өсти.Бу бөтен дөнья эшчеләре өчен кар бөртеге эффектын булдырырга булыша ала.
Транспорт атмосферага теплица газларын бүтән тармакларга караганда күбрәк чыгара.EPA кагыйдәләре - бу проблеманы чишүнең төп ысулы.Ләкин аның яхшы, профсоюз түләүле эш урыннары булдыру стимулы Энергиягә күчү коалициясен ныгытырга ярдәм итә ала.Шул ук вакытта, бу эшнең мөһим мирасы булырга мөмкин.
Пост вакыты: Июль-04-2024